top of page
BOEK DE KAREL
Onze Mat’64 uit 1970 is een icoon van het Nederlands spoor en een gegarandeerde eye catcher op het spoor. Een rit met de Karel staat garant voor een leuke dag uit, waarbij je ook nog eens het goede doel steunt. Want nadat de wettelijke kosten voor het gebruik van het Nederlands spoor zijn betaald, gaat de rest naar het in stand houden van de trein en niet te vergeten het KWF. Zowel de Karel Foundation als het KWF zijn ANBI stichtingen, dus de bijdrage is aftrekbaar van de inkomsten- of vennootschapsbelasting.
Het is lastig om vooraf een prijs te geven voor een rit. Deze is namelijk afhankelijk van het aantal plaatsen waar we stoppen en het aantal kilometers wat we moeten rijden. Daarbij moeten we ook de kosten betalen voor de rit vanuit de locatie waar de Karel staat gestald (Watergraafsmeer in Amsterdam) naar de startlocatie. Een hele grove inschatting is dat een hele dag treinen met een aantal stops tussen de EU 2500,00 en EU 6500,00 per dag kost. Dat is dan inclusief het personeel (machinist, treinbegeleider, bijsturing) die vrijwillig werken en alle verplichte verzekeringen.
In de Karel kun je comfortabel zitten met 120 personen. Natuurlijk is de rit met de Karel al een beleving op zich, maar je kan de rit (tegen betaling) nog specialer maken met (live) entertainment en/of catering aan boord. Door onze link met Rockpodium hebben we veel connecties waardoor we voor elke gelegenheid passende entertainment kunnen bieden. Het zelf verzorgen van catering is beperkt mogelijk in verband met de eisen die hier aan worden gesteld.
De Karel Foundation is een ANBI stichting, dus als je kaartjes gaat verkopen voor een rit kun je er voor kiezen de gasten direct aan de foundation te laten betalen. Het kaartje is dan in veel gevallen als donatie aftrekbaar van de belasting.
Ga naar de contactpagina om je wensen kenbaar te maken. We nemen dan snel contact met je op.
Onze ervaring is dat een rit met de Karel vliegensvlug voorbij is door de gezelligheid en beleving aan boord. maak je dus geen zorgen over een rit van 4 of zelfs 5 uur. Voor je het weet is het jammer genoeg al voorbij.
We adviseren wel het grootste deel van de route overdag plaats te laten vinden. Dan kunnen mensen tijdens de rit genieten van het mooie Nederlandse landschap.
bottom of page